Лонгборды и крузеры

Лонгборды и крузеры — выбор для города и прогулок

Лонгборд — это не просто удлинённая версия классического скейтборда, это совершенно иная философия движения. Если обычный скейт создан для трюков в скейтпарке или на уличных препятствиях, то лонгборд и крузер рождены для плавного скольжения по асфальту, когда хочется поймать «волну городских улиц». В нашем магазине скейтборд, вейк и сноу-стафа мы более пяти лет помогаем райдерам — от робких новичков до уверенных профи — найти ту самую доску, которая подойдет спортсмену по характеру и будет как сабля в руках профессионала – его продолжением!

Чем отличается лонгборд от скейтборда? Прежде всего — назначением, длиной деки и диаметром колёс. Разница очевидна: классический скейт компактен (обычно 31–33 дюйма), с жёсткими маленькими колёсами для щелчка и флипов. Лонгборд же длиннее (от 33 до 60 дюймов), оснащён мягкими большими колёсами (обычно 65–85 мм), которые поглощают вибрации, обеспечивают комфортное скольжение даже по неидеальному покрытию. Для нас важно, чтобы каждый, кто решил купить лонгборд, понимал: это средство передвижения, аппарат для медитации и спорт в одном флаконе.

Виды лонгбордов и крузеров

Разнообразие форм, а также конструкций может сбить с толку даже опытного райдера, но мы разложим всё по полочкам. Разновидности лонгбордов можно условно объединить в несколько категорий, каждая из которых лучше подойдёт под определённый стиль катания и условия.

Крузеры (Cruiser) — это особый класс скейтбордов, предназначенных для комфортного катания и выполнения простых трюков.

Основные характеристики крузеров:

• Размер деки: обычно больше, чем у стандартных скейтбордов (от 27 до 31 дюйма).
• Колеса: более широкие и мягкие (диаметр 60-72 мм).
• Подвеска: более мягкая для комфортной езды.
• Форма деки: часто имеет загнутый только хвост или прямой нос.

Преимущества крузеров:

• Комфортное катание: идеально подходят для ежедневных поездок по городу.
• Устойчивость: благодаря широкой деке легче держать баланс.
• Плавность хода: мягкие колеса сглаживают неровности дороги.
• Маневренность: отлично подходят для езды по тротуарам и паркам.

Для кого подходят крузеры:

• Начинающие скейтбордисты
• Любители городского катания
• Те, кто использует скейтборд как средство передвижения
• Люди, ищущие комфортный способ передвижения по городу

Виды крузеров:

• Классические круизеры: традиционный дизайн с загнутым хвостом.
• Лонгборды-круизеры: удлиненная дека для большей стабильности.
• Микро-круизеры: компактные модели для переноски в рюкзаке.
• Электро-круизеры: с встроенным электромотором.

Где лучше кататься на крузере:

• Городские улицы
• Парки
• Тротуары
• Велодорожки
• Ровные асфальтированные поверхности

Важно отметить, что крузеры не предназначены для выполнения сложных трюков и прыжков, как стандартные скейтборды. Они созданы для комфортного передвижения и легких маневров.

Карвинговые лонгборды (Carving) — это специализированный тип лонгборда, созданный для выполнения плавных поворотов (карвинга) и скоростного катания по склонам. Главная особенность таких досок — способность эффективно поворачивать без потери скорости.

Конструкция деки:

• • Удлинённая форма
  • Закруглённые концы
  • Прогиб (конкейв) средней глубины
  • Широкая платформа для устойчивости

Подвеска:

• • Широкие траки (22-25 дюймов)
  • Средняя жёсткость
  • Оптимальный угол наклона

Колёса:

• • Диаметр 70-75 мм
  • Жёсткость 78A-87A
  • Широкие для лучшего сцепления

Преимущества карвинговых лонгбордов:

• Плавность хода — идеальное скольжение по асфальту.
• Управляемость — точный контроль при поворотах.
• Скорость — возможность набирать и удерживать высокую скорость.
• Устойчивость — безопасность при скоростном катании.

Для кого подходит карвинговый лонгборд:

• Любителей скоростного катания.
• Желающих освоить технику карвинга.
• Людей, катающихся по холмистым местностям.
• Тех, кто ищет комфортное средство передвижения.

Особенности использования:

Техника катания:

• • Плавные дуги поворота
  • Смещение веса тела
  • Контроль скорости через повороты

Места для катания:

• • Пологие склоны
  • Городские улицы с уклоном
  • Специальные трассы
  • Парковые дорожки

Важные рекомендации:

• Начинать обучение с пологих склонов.
• Использовать защитное снаряжение.
• Освоить базовые техники перед скоростным катанием.
• Регулярно проверять техническое состояние доски.

Дополнительные элементы:

• Гриптэйп с усиленным сцеплением.
• Подшипники высокого качества.
• Шкурка с улучшенным сцеплением.
• Защитные элементы для колёс.

Карвинговый лонгборд — это не просто средство передвижения, а инструмент для получения удовольствия от плавного, контролируемого катания с возможностью развивать высокую скорость при правильном использовании техники поворотов.

Даунхилл-лонгборд — это специализированное спортивное оборудование для скоростного спуска с крутых склонов. Это один из самых экстремальных видов лонгбординга, требующий высокого уровня мастерства и профессиональной экипировки.

Основные характеристики:

Конструкция деки:

• • Удлинённая форма (от 99 до 110 см)
  • Минимальная гибкость
  • Усиленная конструкция
  • Глубокий конкейв для лучшего контроля

Подвеска:

• • Узкие траки (18-20 дюймов)
  • Жёсткая настройка
  • Минимальный угол наклона
  • Усиленные компоненты

Колёса:

• • Диаметр 72-80 мм
  • Высокая жёсткость (90A-95A)
  • Узкие для минимизации сопротивления
  • Специальное покрытие

Особенности безопасности:

Защитное снаряжение:

• • Профессиональный шлем
  • Защита коленей и локтей
  • Наколенники
  • Перчатки с защитой ладоней

Дополнительные элементы безопасности:

• • Тормозные системы
  • Усиленные крепления
  • Специальные ремни безопасности

Преимущества даунхилл-лонгбордов:

• Высокая скорость — возможность развивать скорость до 100 км/ч.
• Контроль — максимальная управляемость на высоких скоростях.
• Стабильность — устойчивость при резких маневрах.
• Безопасность — продуманная система защиты.

Для кого подходит:

• Опытные райдеры
• Профессиональные спортсмены
• Любители экстремальных видов спорта
• Люди с отличной физической подготовкой

Техника катания:

Базовые элементы:

• • Правильное положение тела
  • Техника торможения
  • Управление скоростью
  • Маневрирование на высокой скорости

Требования к подготовке:

• • Хорошая физическая форма
  • Отработанная техника
  • Знание правил безопасности
  • Опыт в других видах лонгбординга

Места для катания:

• Специально оборудованные трассы
• Пологие горные склоны
• Контролируемые спуски
• Специализированные парки

Важные рекомендации:

• Начинать с малых скоростей.
• Постепенно увеличивать сложность маршрутов.
• Регулярно проверять техническое состояние доски.
• Использовать только профессиональное снаряжение.
• Кататься в защитном снаряжении.

Даунхилл-лонгбординг — это не просто спорт, а настоящее испытание мастерства и выдержки. Этот вид катания требует серьёзной подготовки, профессионального оборудования и строгого соблюдения правил безопасности.

Фрирайд-доски (Freeride) — универсальные снаряды для скоростного катания. Лонгборд фрирайд сочетает элементы даунхилла и карвинга, позволяя райдеру контролировать скорость за счёт управляемых заносов.

Какой лонгборд выбрать: советы

Вопрос «какой лонгборд выбрать» — это как выбрать правильную обувь: всё зависит от того, куда и как вы собираетесь идти. Мы всегда начинаем консультацию с простого: для чего вам доска?

Ищите прогулочную модель для неспешных покатушек в парке или вдоль набережной, — выбирайте карвинговые длиной 38–44 дюйма с мягкими колёсами (78–82А). Они дают плавность хода, прощают ошибки в технике. Устойчивость здесь важнее манёвренности.

Для ежедневных поездок на работу или учёбу лучше взять компактный круизер (28–34 дюйма) — он быстро разгоняется, легко поворачивает, компактен. Маневренность такой доски позволяет лавировать между пешеходами.

Если планируете осваивать скоростные спуски — ваш выбор скоростной лонгборд с низкой посадкой, жёсткой декой, большими колёсами (70–75 мм, 80–86А). Здесь критична стабильность на высоких скоростях.

Размер и вес райдера тоже играют роль. Высоким, тяжёлым людям (от 85 кг) мы советуем доски с укреплённой декой из 8–9 слоёв клёна или с добавлением бамбука и стекловолокна — они выдержат нагрузку, не потеряют упругость. Лёгким райдерам (до 60 кг) подойдут более гибкие 7-слойные деки, которые лучше амортизируют неровности.

Не знаете, какая модель лучше именно для вас? Приходите к нам или позвоните — мы поможем разобраться в нюансах.

Лонгборд для начинающих

Скейтбординг для новичков должен быть спокойным, аккуратным, катание только в защите, чтобы первые попытки не закончились разочарованием. Мы прошли этот путь сами и знаем: главное для новичка — безопасность и рост уверенности на доске.

Параметры доски для начинающих:

• Средняя длина (38–42 дюйма) — достаточно стабильна, но не громоздка.
• Лёгкая дека из 7–8 слоёв клёна весом 2–3 кг — её проще контролировать, переносить.
• Мягкие колёса 78–82А диаметром 65–70 мм — они гасят вибрации, цепляются за асфальт.
• Плавный ход, отзывчивая, но не слишком мягкая подвеска — баланс между стабильностью и маневренностью.
• Выбор по росту — весу: для роста 160–180 см и веса до 80 кг подходят универсальные модели с колёсной базой 28–32 дюйма.

Ассортимент моделей для начинающих мы составляем исходя из реального опыта наших клиентов — выбираем качественные доски, проверенные временем.

Модели для опытных райдеров

Когда базовые навыки освоены, хочется чего-то большего — скорости, контроля, точности, стиля. Профессиональный инвентарь отличается от начального уровня материалами, геометрией, настройками.

Опытные райдеры выбирают доски под конкретные задачи:

1. Для карвинга, пампинга — модели с гибкой декой (flex medium-high), surf-подвесками типа Carver CX или YOW с широкими мягкими колёсами 65–70 мм. Динамика таких досок позволяет разгоняться без отталкивания, используя только перекаты корпуса.
2. Для даунхилла — жёсткие симметричные деки с точными подвесками Paris V3 или Caliber  II 50°, колёсами 70–75 мм жёсткостью 80–86А для контролируемых скольжений. Здесь важна отзывчивая подвеска, которая не теряет стабильность на скорости выше 60 км/ч.
3. Для фрирайда — универсальные деки с симметричной формой, средним конкейвом, подвесками 50°, колёсами с закруглённым профилем для лёгких слайдов.

Материал деки для продвинутых часто включает не только клён, а также бамбук, стекловолокно, карбон — это даёт точную упругость, снижает вес. Модели топ-уровня отличаются продуманной геометрией каждого миллиметра.

Длина доски для опытных — вопрос стиля: кто-то предпочитает компактные 36 дюймов для технического фрирайда, кто-то выбирает стабильные 42 дюйма для скоростных спусков.

Как подобрать лонгборд по росту, весу

Антропометрия — это не просто цифры, это основа комфорта и безопасности на доске.

По росту модель подбирается с учётом длины ног и центра тяжести.

Общие рекомендации по размерам лонгборда:

• Рост до 160 см — доски 32–38 дюймов с колёсной базой 24–28 дюймов.
• Рост 160–180 см — универсальные 38–42 дюйма, колёсная база 28–32 дюйма.
• Рост от 180 см — длинные 42–48 дюймов, база 32–36 дюймов для устойчивости.

Вес райдера влияет на выбор жёсткости деки и подвески:

• До 60 кг — flex medium-high, мягкие бушинги (85–90А).
• 60–85 кг — flex medium, универсальные бушинги (90–95А).
• Более 85 кг — flex low-medium, жёсткие бушинги (95–100А), усиленная дека.

Модели с большими колесами (75–85 мм) лучше подходит высоким и тяжёлым райдерам — они обеспечивают плавность хода и не теряют скорость на неровностях. Лёгким людям хватит 65–70 мм.

Баланс на доске зависит от ширины деки: узкие (8–8,5 дюйма) требуют точной постановки ног. Широкие (9–10 дюймов) дают больше поддержки, прощают ошибки. Мы всегда советуем встать на доску перед покупкой — ощущения скажут больше, чем таблицы.

Устройство лонгборда, основные узлы

Понимание конструкции доски помогает делать осознанный выбор и грамотно обслуживать снаряд. Лонгборд состоит из нескольких ключевых компонентов:

Дека — основа всего, обычно склеенная из 7–9 слоёв канадского клёна, реже — бамбука с эпоксидной смолой. Формы лонгбордов разнообразны: pintail (рыбий хвост), twin-tip (симметричная), drop-through (с прорезями для подвесок), drop-deck (со ступенькой). Каждая форма влияет на центр тяжести, манёвренность. Если хотите купить деку лонгборда отдельно — мы поможем подобрать нужный вариант под ваши подвески и стиль катания.

Подвески (траки) — металлическая конструкция, которая связывает колёса с доской, обеспечивая повороты. Ширина подвески должна соответствовать ширине деки (обычно 150–180 мм).

Кингпин — это центральная ось (болт) подвески скейтборда, которая играет ключевую роль в настройке его характеристик. Ослабьте гайку для более мягкого хода. Затяните сильнее для жёсткой подвески.

Колёса — полиуретановые, диаметром 65–85 мм. Жесткость измеряется по шкале А: 78–82А (мягкие, для города, карвинга), 83–87А (универсальные), 88–101А (жёсткие, для слайдов, парка). Ширина колеса (contact patch) влияет на сцепление: широкие цепкие (65–75 мм), узкие скользкие (50–60 мм). Если нужно купить колеса отдельно — мы подберём их под ваш стиль и вес.

Подшипники — стандарт ABEC (1, 3, 5, 7, 9) или Bones Reds/Swiss. Для лонгборда достаточно ABEC 5-7.

Бушинги (амортизаторы в подвесках) — полиуретановые вкладыши, которые определяют мягкость поворотов. Подбираются по весу райдера и стилю.

Grip tape (наждачная лента сверху деки) — обеспечивает сцепление с обувью. Бывает разной зернистости, с рисунком и без, даже прозрачная.

Уход, аксессуары

Доска — спортивный снаряд, который требует внимания. Уход за лонгбордом продлевает срок службы как деки, так и подвесок.

Базовый уход:

Обслуживание колес, подшипников — раз в 2–3 месяца (при активном катании). Снимайте колёса, вытаскивайте подшипники, промывайте их в растворителе или специальном очистителе, затем смазывайте маслом. Это убирает грязь, возвращает плавность вращения. Не рекомендуется использовать WD-40 — он оставляет жирный осадок, который притягивает грязь и замедляет подшипники.

Проверяйте колёса на износ — если появились плоские пятна или неравномерная стёртость, меняйте колёса местами для равномерного износа.

Подвески — раз в месяц подтягивайте kingpin-гайку (центральный болт), проверяйте бушинги на трещины. Изношенные бушинги меняйте — они копеечные, но сильно влияют на управляемость.

Дека — избегайте длительного контакта с водой (деревянные слои разбухают, расслаиваются), храните в сухом месте. Царапины на графике не страшны, но глубокие трещины — повод задуматься о замене.

Необходимые инструменты и материалы:

• Скейтовый Т-образный ключ или набор шестигранников.
• Смазка для подшипников.
• Растворитель для очистки.
• Запасные бушинги.
• Винты.
• Пайвоткапы (pivot cups).

Аксессуары для комфорта:

• Сумки для лонгбордов (чехол для лонгборда) — если часто возите доску в транспорте.
• Сменные колёса, подшипники про запас.
• Riser pads (прокладки между декой и подвеской) — для предотвращения закусывания колеса (wheel`s bite).

Если не знаете, какие аксессуары нужны именно вам — спросите нас, мы собрали всё необходимое и поможем с подбором.

Защитная экипировка для лонгборда

Асфальт не прощает ошибок, мы это знаем не понаслышке. Защита — это не трусость, а здравый смысл.

Обязательная экипировка для лонгборда:

• Шлем — главное правило: голова одна. Выбирайте сертифицированные модели (CPSC, ASTM) с плотной посадкой. Для города хватит обычного скейтового летнего шлема, для даунхилла — фулл-фейс с защитой челюсти.
• Защита кистей — при падении инстинктивно выставляешь руки, запястья ломаются чаще всего. Жёсткие пластиковые вставки спасают от переломов.
• Наколенники, налокотники — обязательны при обучении и скоростном катании. Выбирайте модели с жёсткими чашками, а не только поролоном.
• Перчатки для скольжений — если планируете фрирайд или даунхилл, нужны перчатки с пластиковыми шайбами на ладонях — они позволяют касаться асфальта руками при заносах, контролировать скорость.

Мы видели много сломанных ключиц и разбитых коленей у тех, кто пренебрегал защитой. Не повторяйте чужих ошибок — катайтесь безопасно.

Консультация, подбор — обращайтесь за помощью!

Выбор лонгборда — это не только про характеристики, но и про ощущения, про то, как доска отзывается под ногами. Мы знаем: иногда таблицы и описания не дают полной картины, нужен живой совет человека, который сам прошёл путь от робких первых метров до уверенных спусков.

Если вы всё ещё думаете, где купить лонгборд и какую модель выбрать — приходите к нам или пишите. Мы предлагаем бесплатную консультацию по подбору спортинвентаря и всей экипировки. Мы учитываем ваш рост, вес, опыт, стиль катания, бюджет.

У нас в наличии проверенные модели как для новичков, так и для опытных райдеров. Если хотите лонгборд купить с доставкой — выбирайте подходящую для вас транспортную компанию или службу доставки. Цены честные, без накруток: сколько стоит лонгборд с экипировкой — посчитаем, объясним, за что платите.

Хотите заказать лонгборд онлайн? Напишите нам в мессенджер, позвоните или отправьте заявку через сайт — подберём модель, ответим на вопросы, поможем разобраться в нюансах. Узнавайте подробнее — мы всегда на связи и рады поделиться опытом.

Ответы на частые вопросы

В чём отличие лонгборда от скейтборда?
Лонгборд длиннее (от 33 дюймов против 31–33 у скейта), имеет большие мягкие колёса (65–85 мм против 50–60 мм), заточен под комфортное передвижение и карвинг, а не под трюки. У лонгборда подвеска шире и мягче.

Что такое крузер и чем он отличается от лонгборда?
Лонгборд и круизер отличаются в размере, назначении: круизер — это компактная доска (25–35 дюймов), часто с kicktail (загнутым хвостом), созданная для города и коротких дистанций. Лонгборд длиннее, стабильнее, больше подходит для длительных прогулок и карвинга.

Что такое круизинг?
Крузинг — это стиль катания для неспешных прогулок, перемещений по городу, без трюков и экстрима. Акцент на плавность, комфорт и удовольствие от процесса.

Связан ли лонгборд с серфингом?
Да, серфинг на лонгборде — это имитация сёрфинга на волнах. Специальные surf-подвески позволяют делать глубокие карвинговые повороты, а техника переноса веса та же, что на доске в океане. Отсюда термин лонгборд серф для карвинговых досок.

Есть ли связь между сноубордом и лонгбордом?
Термин сноуборд лонгборд иногда встречается, но это разные виды спорта. Сноуборд — для снега и гор, лонгборд — для асфальта. Однако техника переноса веса и карвинга схожа, многие сноубордисты летом катаются на лонгбордах для поддержания формы.

Готовы выбрать свой первый или очередной лонгборд? Мы ждём вас — приходите за бесплатной помощью и профессиональным советом.