- ВЫСОТА ПОДВЕСКИ (высота оси 55 мм) – более крутой поворот и меньшее сцепление колёс.
Более высокая подвеска создаёт больший зазор между колесом и декой, в результате чего колесо меньше зацепляется. Кроме того, более высокая подвеска позволяет ещё больше наклоняться, уменьшая радиус поворота.
- УТОЧНЁННАЯ ГЕОМЕТРИЯ – отзывчивые повороты.
Скорректированные углы поворота подвески.
- КИНГПИН СТАЛ НИЖЕ – никаких цепляний при скольжении.
Кингпин опущен на 5 мм, чтобы обеспечить больший зазор.
- НОВЫЕ БУШИНГИ – лучший контроль.
Уникальная форма бушингов для большего сцепления с подвеской. Идеальное центрирование обеспечивает равномерное реагирование бушинга.
- УСИЛЕННЫЙ ХЭНГЕР – больше прочности.
Вес был перераспределён по ключевым направлениям, в результате чего подвеска в целом стала прочнее.
- ПОНИЖЕННЫЙ ВЕС
Модернизация подвесок позволила снизить вес.
Размерная сетка:
- Размер 5.0 подходит для дек: 7.5″—7.75″ / Длина оси: 7.625″
- Размер 5.25 подходит для дек: 7.875″—8.125″ / Длина оси: 8.0″
- Размер 5.5 подходит для дек: 8.125″—8.375″ / Длина оси: 8.25″
- Размер 5.75 подходит для дек: 8.375″—8.675″ / Длина оси: 8.5″
Отзывы
There are no reviews yet